Ами правилно са ти обяснили.
Всеки един производител го е описал в характеристиките на хладилниците си.
Става дума за климатичния клас, в случая SN-T, който покрива възможно най-ниската работна температура от 10гр., тоест няма по-нисък, тоест все тая какъв хладилник ще вземеш.
Вече дали действително това може да повреди компресора, поради повишаване вискозитета на маслото е емпиричен въпрос.
Но ако се счупи в гаранционния период и установят, че това е причината, ще ти откажат гаранция.
Можеш да вземеш хладилник с два отделни кръга, при който може да се изключва хладилната, тъй като при 0гр. няма никакъв смисъл.
Не знам само дали е задължително да е с двоен компресор или има и с един.
Либхер май имаха нещо подобно, но трябва да се провери.