В сервизната на ТОШИБА-та се вижда нещо нехарактерно за другите машини, как първоначално рязко спада КОП-а като отива към 0 градуса, след което кривата е много по-плавна и пада е много по-малък при отрицателни температури - около 30 % до -15 градуса.Докато при другите машини пада е почти постоянен като стойюност ив крайна сметка пада КОП-а им пада под този на ТОШИБА-та.