... До тук в класацията ми е едно LG, което видях в Благоевград. Така тракаше, че се чуваше през три преки. Не знам съседите как търпят. Аз полудявам от такъв шум и бих го споминал веднага. Тракането беше наистина зверско!
... До тук в класацията ми е едно LG, което видях в Благоевград. Така тракаше, че се чуваше през три преки. Не знам съседите как търпят. Аз полудявам от такъв шум и бих го споминал веднага. Тракането беше наистина зверско!
Moят нов FTXS25G... не тресе , но се чуват леки тънки ламаринени звуци .Достатъчно е да го натисна с ръка нанякъде и спират за известно време . Ламарината на корпуса е много тънка - може да се огъне с пръсти - затова е предразположен към тънки вибрации.
При тръгване се получава доста по-голяма вибрация , като че ли целия климатик леко се разклаща и се виждат да подскачат задната решетка и цялото тяло ...за около 1-2 сек . Мисля , че е от вентилатора , защото компресора тръгва с много тънък звук и по-високи обороти ...
Относно качеството:
моят е чешки : още след разопаковането се видя как целия топлообменник на външното тяло (задната страна) е в деруги и черти вследствие на монтирането на задната решетка , освен това в долния ъгъл на малката част на ламелите има около 5 кв.см натиснати ламели . По вътрешното тяло също има на 2,3 места натиснати ламели . Това ми говори достатъчно красноречиво за нивото на качеството в най-модерния им завод в Чехия . ЗИРО КОНТРОЛ ПОЛИС ли се казваше ?!!!Където всеки детайл се проверявал ....
Като пуснеш вътрешните клапи да се местят наляво - надясно , като стигнат до крайно ляво започват да тракат все едно нещо не е припаснато . Като започнат да се връщат - бива.Ама тва не го ползваме - за кво ми е !? Без тва е в ъгъла и трябва да духа само надясно.
В сравнение с FTX35JV съм много по-доволен . 1. Вътрешното тяло е много безшумно , на стария свистеше доста неприятно , дори и на скорост 1 , все едно като износени лагери .
2. Не се размразяваме на всеки 28 мин при Т < или = 0 , което е голяма екстра за мен , макар че понякога прави по някой ненужен дефростСтарият правеше задължителен на 28 мин .
3. Чувства се как климатика работи с лекота , дори при -2 понякога работи на on/off
Дрънченето на външното тяло не се чува вътре , но като се постопли ще се оправя някак си за да не дразни...
Поставен е на много меки тампони от Auto+ по 4 лв за бр.Два големи диаметра отгоре и долу с малък диаметър по средата - двоен конус . Меки са и при -10 градуса. Не се чува никакъв брум вкъщи . Само ако залепиш ухо за стената зад него се чува звука на компресора предаван по тръбите . Дрънченето на решетката беше решено на първо време със забиването на 2 клечки за зъби на 2 места по средата и ...между нея и корпуса .
Абе искало е още малко за да се доизпипа . Не е като старото матриал ...
Да ,аз го твърдя.Да,бил съм в завода и мога да говоря за качеството ...Първоначално публикувано от gnf
Никой не е безгрешен,дори и този отгоре...Ако се сещате доста автомобилни фирми връщат хиляди дефектни бройки за доработване...така че нищо ново.
Стоя зад думите си - Дайкин има много високо качество.
П.П. Климатици продава шефа ми,аз само си продавам труда...
Дайкин са климаци с високо качество и към тях винаги има огромни очаквания да нямат и най-малкото притракване. Очаква се от тях да са ниво за онези безумно скъпи хотели в Дубай, където нощувката струва хиляди долари. И като следствие на това всеки малък шум който чуе някой нов собственик от климатика си бива изкарван тук във форума като огромен проблем. Но така е големите винаги са били обект на атаки. В същото време на Фуджицу, които се препоръчват много повече в този форум, външните им тела са си същински трактори пред тези на Дайкин (и това е правило, а не изключение), но това не се счита въобще за проблем. На Дайкин обаче ако от някъде нещо му тракне за секунда - ааауу страшна работа.
Oтносно притракването :
Прави ми впечатление , че когато компресора тръгва или спира в режим дефрост става с много плавни обороти и тялото не потрепва. Когато обаче работи на отопление и например свалим с 1 градус надолу зададената температура компресора спира с удар и разклаща цялото тяло , в същото време вентилатора се върти още известно време . След като е бил спрял компресора и вдигнем пак с градус нагоре пускането на компресора пак става с разклащане на тялото . Все едно се пуска компресор на конвенционален климатик . Особенността при мен е , че е на много меки тампони и дори само да натисна тялото леко отгоре с ръка удара от тръгването и спирането почти се губи. Може би трябва да сложа по-твърди тампони . Без тампоните при отрицателни температури с стаята се чува брум - изкочестотно буботене , което дразни .
Ква секунда тракането от решетката си е константа при ниски температури, толкова ли не можаха да я уплатнят тази решетка - и това ми било климатик с високо качество. Просто цената не отговаря на изделието.
На подовите климатици при изключване на компресора се затваря долната клапа, а това предизвиква ужасно скърцане, при което не може да се спи. Защо е необходимо затваряне на долната клапа изобщо? И не можаха ли да не я облепват със скърцащ полиетиленов материал?
С подобни недомислици климатиците от Дайкин спадат на нивата на непретенциозните ефтини климатици, но си държат цените от стари лаври.
Всичко това нямаше да прави огромно впечатление ако фирмите в България си работеха професионално.
Какво се случва в някой "бели страни". Имаш проблем с климатика - външното тяло. Пристига екипчето , демонтира външното тяло, монтират ти оборотно за възможно най-кратко време и ти казват чао за сега.
Ремонтират си го където и както си трябва и се уговарят с теб кога ще ти е удобно да се извърши смяната след ремонта.
Да кажем че сме още по клоните и сме много далеч от това. Ако поне фирмите си ремонтираха климатиците както трябва (в гаранция са да го .....пип.....) нямаше да има проблеми. Имаш грижи, поглежда го "сервизния специалист" и се заменя каквото е необходимо.
Не! Тук ще ти дойдат въоръжени с тампони, туби силикон, омекотяващи ленти и никой няма да потърси проблема, а ще се бори с резултата - това е предварително изгубена битка. С времето която и да е механика се разтраква все повече и повече. Въпроса тук в БГ е да се избута гаранционния период.
Хората с тракащи климатици страдат не от Daikin, а от фирмата която се занимава с поддръжката. Това е моето мнение.
+1 и от мен. Аз като си купувах клима, бях с ясното съзнание, че е възможно да има някакви проблеми. Тогава си казах "ако има нещо, гаранционен е и подлежи на ремонт". Да, ама не! Тръгна се по пътя на хилядите обаждания и обещания...Първоначално публикувано от barabata
Браво! Много добре казано! Това е същността на проблема.Първоначално публикувано от barabata
Първоначално публикувано от barabata
Самата перка е с вграден гумен тампон , който се усуква при малки обороти ( като тръгва) - затова може виждаш неправилната форма при развъртане. Мотора не е на тампони - на твърдо е . Не знам при теб какъв звук се чува при тръгване и спиране . При мен стигнах до извода че се опират двата реда ламели на двойния топлообменник .
При тръгване компресора леко разклаща тялото и се чува стърженето на ламелите , което след малко изчезва след вдигане на оборотите . После се появява периодично от време на време ...Тъпа работа , ама не виждам как може да се оправи .
Вече го описвах по-горе. При развъртане няма никакви проблеми до една определена скорост. След като бъде надвишена тази скорост се получава трептенето и т.н. Нормално е при самото развъртане още в началото да разтриса. Който и де е двигател или уред с въртящи се елементи с достатъчна маса да породят достатъчно голям момент си разтрисат в началото - автомобили, перални, ...
Много правилно казано !!! Няма такъв тип работа в БГ !!!Първоначално публикувано от barabata
Зарових се по темата за вибрациите, защото при мен при 10 пъти по-скъпа система на ДАЙКИН ( Алтерма ), пусната да работи м.02.2011 имам същите ужасни вибрации на външното тяло, които се разпространяват из цялата къща и инсталаторите вече от чудене как да се измъкнат ми предлагат да преинсталираме външното тяло от стената на земята. Аз като пряк потърпевш от вибрациите, очевидно съм много по-заинтересован да намеря решение на проблема и по този повод, въпреки че не съм специалист, ровя, търся, предлагам решения, купувам тампони, а те кротко се съгласяват, протакат изпълнението им, чакат да отмине студеното време и "проблема" да изчезне сам !?!
Накратко с проблема: вибрации от външното тяло на ДАЙКИН/Алтерма, предизвикващи нискочестотен брум предаван дори и след преоразмерени тампони RB-STO4 на АЕРОФЛЕКС от машината на стойката, която е твърдо анкерирана към бетонна стена на къща. Вибрациите са при ниски температури когато почне да развива перката и след определени обороти стават все по-отчетливи и силни. Търся спешно решение преди да се стопли, за да не го отлагам с 1 година.
+1Първоначално публикувано от rist
Някой пак се изказва неподготвен при Fujitsu такива паразитни шумове като от клиповете няма .Всички тези шумове на моделите FTX и FTXS имат много лесно обяснение производството на техните елемети (решетки перки и т.н) се извършва от не настроени правилно машини(без да се изисква голяма точност) за тяхното производтво тези хлабини които тракат пък се дължат на те толкова качествен монтаж което се дължи на това че завода в Чехия все още няма достатъчно опит с климатиците както забеляза един колега с климатиците от Белгия и Япония няма такъв проблем.Първоначално публикувано от avast3
п.с Това че един климатик се сглобява в Чехия или Белгия не го прави тяхно производство на самата страна (бъркате страна производител със страната в която се сглобява климатика) Дайкин имат огромни заводи за компресори и елемети в Китай ! Всеки сам да си направи изводите къде "реално" е прозведен неговият FTX и FTXS
ilia1984, благодаря, че не оставяш творчеството ми незабелязано! А, на последният ти пост съм отговорил предварително. Нужно е само да прочетеш изречението под картинката, която съм ползвал в профила си.