bobovo, Нормалната работа на компресора е при температури на издухвания от вътрешното тяло въздух не по-високи от 52 градуса Целзий. При фреона по-високата температура означава по-високо налягане.
Температура 52 градуса означава за фреон R22 налягане 20 Bar.
Измерената от теб температура 68 градуса, означава че налягането е било 28 Bar.
Това е конвенционален /обикновен/ модел, ако му зададеш минимална степен на вентилатора при висока външна температура, може да включат аварийните му защити: Вътрешна защита на компресора която го изключва по температура докато се охлади, самоизключване на климатика по отчетена от тръбния датчик на вътрешното тяло висока температура или самоизключване при отчетен по-висок ток на консумация. Евентуални последици за компресора: Изолационния лак на намотките може да прегори и да дадът накъсо към корпус, една от двете намотки да изгори /прекъсне/, да се счупи нещо механично или маслото да започне да прегаря. С две думи казано, съкращава се живота на компресора.
Като пример мога да кажа че, при правени от мен замервания при инверторни модели на Mitsubishi electric, температурата на издухвания от вътрешното тяло въздух никога не превишава 52 градуса Целзий. Независимо каква е външната и вътрешна температура или на каква скорост е вътрешния вентилатор. Но това е качествен инвертор, следи повече параметри и си самокорегира начина на работа да е максимално ефективен и безопасен.
Ако имаше такъв модел инвертор и го беше пуснал при същите условия: Висока външна температура и минимална степен на вътрешния вентилатор, климатика никога няма да вдигне налягане и температурата да превиши 52 градуса, защото може да се саморегулира по два начина: Първия е чрез регулиране оборотите на компресора и втория да отвори повече електро-термо-регулиращия вентил.
« Последна редакция: Днес в 15:11 от valen1 »