Между другото,на тези по-новите модели,на които предния капак на вътрешното тяло не е решетъчен,както бе на по-старите,не е ли по-добре да се оставя леко отворен,за да дърпа и от там малко въздух.Така няма ли да му се вдигне малко повече КПД/коефициент на полезно действие/ и на топло да работи малко по-добра,макар и да се наложи да почистваме по-често филтрите си?
Просто си наблюдавай филтрите. Ако се замърсяват неравномерно има резон в мнението ти. Ако обаче се замърсяват равномерно не виждам защо да отваряш предния капак.Първоначално публикувано от bokanegra
не! Нямаш ли инструкции за употреба на български?Ами,когато вентилатора е на мах.,няма ли по бързо да си издухва топлото,и после да спира по-често да размразява?
Така е,прав си,но мисля,че би било добра препоръка за тези,които не са си оразмерили добре климатика спрямо помещението или монтажа им е от ''качествените'',без вакумиране и залепени до тавана вътрешни тела.Мисля,че би им било от помощ за постигане на по-комфортна температура в стаята,в най-студените зимни дни?
Разбрах,обаче,че вътрешния дадчик,май бил ниско долу в тялото,така че това с капака май се обясмисля?Защо обаче на някои модели датчика им е прикрепен към радиатора,а на други към пласмасата на въртешното тяло?Питата на радиатора не се ли затопля повече,и така да лъже датчика за достигната температура.Нее ли по-добре да е върху пластмасата някъде?
Може ли някой да сподели впечатления?
През 2004г. си закупих MIDEA MSB-12 HR-доволен съм,но съм я ползвал главно за охлаждане. Тази година мисля да я използвам за отопление на спалня 12кв.м.-дано се справи,че стаята е северна без изолация! Въпроса ми е,не срещам "MSB" а само"MSG"-има ли някаква разлика-на външното тяло на етикета е изписано" MIDEA MSB-12 HR"?
Монтиран през юни 2006 год, моята MIDEA MSG-12 HR започна да се държи странно. Тоя месец е включен на отопление, зададена вътрешна температура 24 градуса, AUTO скорост на вентилатора. В неделя следобяд чух някакъв странен шум от външното тяло (бях в другата стая) - сякаш компресора искаше да излезе. Не въртеше нито вътрешния, нито външния вентилатор. На вътрешното тяло бързо мигаха едновременно (4-5 пъти в секунда) OPERATION и PRE-DEF. Тъй като никога не е ръмжал и бръмчал толкова силно опитах да го изключа от дистанционното но без ефект. Нито една от командите не даде ефект и тъй като ми се стори, че щепсела на захранващия кабел е топъл го изключих. Изчаках около минута и го включих. Пак в същия режим - отопление, 24 градуса, авто вентилатор. Вътрешния вентилатор почна да върти, но без външния, без да включва компресор. По принцип при отопление духа само когато работи компресора, а при включване вентилатора завърта и спира ако не е нужно да се затопля.
Изчаках така около 10-15 минути, през което вътрешния вентилатор си въртеше, без да топли. След което спря, изчака малко и си тръгна в нормален режим на отопление - вътр. вентилатор, външен вентилатор, компресор. Днес сутринта обаче направи същия номер... Започна да размразява външното, последва изпъшкване в края на дефроста и вместо да си влезе както обикновено в режим отопление отново забръмча компресора без вентилатор и много по-силно от обичайния дефрост. Изчаках го повече от 10 минути и пак го изключих от контакта, тъй като дистанцията не действаше... След 30 мин по предната процедура си затопли нормално.
Та има ли някой идея дали е сериозен проблема?
Потърси сервиза много прилича на блокирал компресор. Сега става интересно ако не си правил профилактика ще ти откажат гаранционен ремонт.Еднакви са.
Правих всяка година профилактикаВъпреки че последната дори не изчистиха външната перка, ама си взеха парите.
Блокирал компресор? Ако е постоянно блокирал би следвало да не работи, а той дори в момента си върви нормално...
Не е компресора.това е от управлението.Понякога се оправя с няколко рестарта през по-дълги периоди.
Благодаря! Дано да е така... По принцип винаги е включен - зимата топли, лятото охлажда, и за годината едва ли се събира повече от два месеца да не работи...
Искам да попитам тези,които работят Мидеи нещо.Гледам по улиците едни нови външни тела с размер на дипломатическо куфарче.Те със каква мощност са/по-скоро за каква ги дават?/
Мигането на OPERATION и PRE-DEF показва претоварване по ток на компресора така почва да мига след 4 опита за стартиране на компресора.
Новини
Форум
Актуално
сървър
59Одобрявам
Отговор с цитат