Всичко за MIDEA MSV1-12HRN1

[VeleV.Klima]

Да топло духа и заскрежен, но дефрост не прави -виждам го. Дистанционното стои на маса, срещу него и е в обхват, но на масата е 21-22 и гони 27 за два часа стига до 25 и не прави дефрост - питата е снежнобяла.

Аз има този модел също и бях забелязал че при зададени под 23градуса забравя да дефрозва правих малко промени и сега бих казал че прави дефроз само при необходимост Модела има и три джъмпера на платката с които може да се избира дали да подържа без корекция температурата или да е от -3 до +3 градуса под или над зададената. Функцията следвай ме я ползвам постоянно е активна дистанционото съм го монтирал над таблата на спалнята и цепи градуса. Не е лоша машинката ама сравнена с марковите инвертори си е посредствена по голяма консумация и по лош
комфорт.
А относно дефроса ето превод от сервизното:
Устройства против замръзване 9.9.1 условие:Системи за размразяване започва, когато един от следните:
Т3 по-ниски, отколкото 0'C, продължава повече от 40 минути, при условие,
че срокът, след което температурата е по-ниска, отколкото -3 "С
последователно достигне 3 минути.
Изчислете от края на последната размразяване, изпарител висока
температура. защита само затваря външен вентилатор с компресор все още
текат. Добавете до 90 минути.
9.9.2 Условия за размразяване завършващ:
Устройства против замръзване приключва, когато един от следните:
Времето, за да стане 10 минути.
Т3> 20'C.
snapshot4.png

[necata2]

Да топло духа и заскрежен, но дефрост не прави -виждам го. Дистанционното стои на маса, срещу него и е в обхват, но на масата е 21-22 и гони 27 за два часа стига до 25 и не прави дефрост - питата е снежнобяла.

Ако го държиш на ниска скорост на вентилатора,по този начин вдига високо налягане и ти изключва външния вентилатор и така няма да размрази.Премери колко градуса издухва от вътрешното,ако духа с около 50гр. значи на топлообменика е 52-53гр.при тези градуси спира външния вентилатор и размразяването се пропуска.

п.п. Друго което се сещам е,че има едно копче във вътрешното под капачето- Моно и Мулти ,ако си го сложил случайно на Мулти пак няма да видиш размразяване.

[kossis]

Майстора каза да го слагам на втора скорост, не на ауто.

Това пък копче какво е ? Аз знам че има копче вътрешното за управление без дистанционното-в ауто режим- за него ли става въпрос или е друго ???
Кажи колега, че ми е интересно. Никой не е пипал това копче -от както е монтиран !

Тоя климатик НЕ е мулти сплит, за да има такова копче !

Градусите на издухване са наистина 50 тина и външният хиликоптер спира.
Добре де как постига това - без да се подгрява фреона от вън, щото питата е обскрежена и вентилатора е спрял- пък фреона да е достатъчно горещ вътре, и то часове ???

[mitakabus]

Ако го държиш на ниска скорост на вентилатора,по този начин вдига високо налягане и ти изключва външния вентилатор и така няма да размрази.Премери колко градуса издухва от вътрешното,ако духа с около 50гр. значи на топлообменика е 52-53гр.при тези градуси спира външния вентилатор и размразяването се пропуска.

Колега, моя климатик на ниска скороста почва да вдига наистина много високо налягане и вътрешното тяло започва да вибрира и бръмчи! Ако се окаже, че на втора скороста не вдига толкова голямо налягане и не "бръмчи" имаш бира от мене! Толкова ли нямаше кой да ми каже това ...за проблемите с мойте климатици говоря, предната страница..Аз ги карам на най- ниски обороти на вътрешното тяло и ако се окаже в това "проблема" ще е супер!

[zxc0]

Те дето нямат дебит тея мидеи, пък вие на първа скорост ги държите. Че как въобще топлят не ми е ясно.
Аз веднъж го пробвах моя на най-слабия вентилатор 310м3/ч., вдига над 50гр. ама със дигнати ръце пред него не се усеща нищо. Топлото бяга веднага на тавана, излъгва климатика че е топло и спира, а в стаята колко е - божа работа.

[kossis]

Еми, аз по принцип го прасках на ауто и климатика сам си решаваше как да духа. Но горе долу винаги или е на 2 или на 3 скоруст фъна. Така че, или ауто или 2 скоруст най малко, като ще гониш температура.

[mitakabus]

Колеги, може ли да ви помоля, имащите тоя модел, да го пуснете на топло на най -ниската скорост за 30-50 мин да видим дали почва да "бучи" вътрешното тяло когато е на отопление от налягането на компресора и дали е само при мене така все пак?

[kossis]

А ти като го сложи на висока скорост не се ли оправи ?

[mitakabus]

kossis , в момента не съм в апартамента където са климите. Искам да събера инфо като отида да направя всички тестове, затова питам предварително ..

[VeleV.Klima]

Да са ти го допълвали с фреон климатика? Защото има вероятнос да е презареден.

[necata2]

Майстора каза да го слагам на втора скорост, не на ауто.

Това пък копче какво е ? Аз знам че има копче вътрешното за управление без дистанционното-в ауто режим- за него ли става въпрос или е друго ???
Кажи колега, че ми е интересно. Никой не е пипал това копче -от както е монтиран !

Тоя климатик НЕ е мулти сплит, за да има такова копче !

Градусите на издухване са наистина 50 тина и външният хиликоптер спира.
Добре де как постига това - без да се подгрява фреона от вън, щото питата е обскрежена и вентилатора е спрял- пък фреона да е достатъчно горещ вътре, и то часове ???

Това тяло се води малко по-луксозно и може да се ползва за мултита затова има и копче за превключване.Като вдигнеш капака за филтрите има капаче със схема ,под него е ключето Мулти и Моно,а това за авто работа без дистанционо е до него.И заскрежен работи и духа топло,няма логика ама е така.Аво вентилатора при мен не върши работа на отопление(за охлаждане е супер),тръгва от 2-ра след известно време минава на 1-ва скорост и стаята ми изстива а не се увеличава вентилатора.

Mitakabus на 1-ва при мен има леко бучене,но е поносимо и може да се спи.

[kossis]

Брей какъв климатик, какво нещо-цяла машина !

Занчи ако е на мулти изобщо няма да дерфостира, така ли ?

Моя прави дефрост, но на фало ми не му се получава.

Ще го проверя това копче аз.

[mitakabus]

Само да потвърдя колеги, наистина на 2 скорост го няма почти проблема с бученето от налягането на фреона! Ама аз понеже все искам да ми е тихо и на миминум ги пускам вътрешните тела. От там почва да бучи като вдигене налягане вътрешното тяло. Е те това е бил проблема. Открих "Америка" 1 година след като зададох въпроса тук във форума..

[kossis]

Така е, и при мене е ставало това с късните открития- такъв е живота.
А относно твоя проблем-явно никой не ти е казал че е добре да е на ауто или на по висока степен фъна.
Друга възможна причина- директно монтирани тела, без никакъв тръбен път между тях. Щото тръбите са като виброгасител.

[mitakabus]

Абе и друго има, чета севизното за тоя модел го дават дебелата тръба да е 12.7мм, а някой го дават 10мм, на мен са ми сложили 10-ка. Може и от това да е. иначе тръбния път е около 3 метра.