Климатици LG

**deian** · 10-05-11, 23:20

Докато не вземем мерки.

**dkolov** · 10-05-11, 23:28

Темата не е разводнена в нея има информация, алтернативи и така нататък, т.е. тя е богата на информация и ще продължава да се развива. А добре е да се вземат мерки, защото целия форум е напълнен със спам, но това не е във тази тема.

**geozap** · 11-05-11, 20:15

За да "избистрим" въпроса, с твоя "широк поглед", как работи Зубадан, заповядай в темата за него.
https://forum.setcombg.com/index.php...html#msg488951
Сигурен съм, че ще направиш всичко възможно, да се изплъзнеш, за пореден път от конкретен коментар и ще изсипеш 3-4 страници бисери, дето нямат нищо общо с темата или с която и да е точна наука, но съм длъжен да опитам.

**heater** · 13-05-11, 00:19

Първоначално публикувано от cooler

След като се чуха всякакви предположения да кажа за какво иде реч при LG кадето системата се наричa V2 injection.
Компресора е двойно роторен BLDC ротационен но е направен така че единия 'ротор' да нагнетява в другия, един вид двустъпален компресор обаче понеже двата ротора са физически еднакви и за да стане наистина допълнително нагнетяване има нужда от допълнителен фреон ( парна фаза) който се взема след ТРВ-то кадето имаме едновременно и течна и газова фаза и се подава между двата 'ротора'. Отделяки парната фаза от течната постигаме много по добро и по - ефективно използване на топлообменника на изпарителя (който и режим да се спряга). И на база на тази технология хладилната машина работи без нужда от допълнителен нагревател в термопомпен режим до -15 или -20 градуса ( тука не съм сигурен за цифрата но утре мога да прецизирам ако някой се вълнува конкретно).
Тази технология не е нова и не е патентована конкретно от някой въпроса е кой ще я приложи по добре, а иначе съм я срещал в различни хладилни машини дори в Скрол компресори на копеланд във VRF с-ми без да са двойно роторни.

Както се казва всяко нещо си има чалъм

Както и да е при LG моделите с V2 injection ще са налични на пазара след 15 юли.

Въпреки високата академична компетентност на cooler искам да добавя, че нещата, които той представя са прекалено усложнени, неразбираеми и в известна степен неточни. Тук става дума вероятно за инжектиране на течност, чиято единствена цел е да охлади компресора и да измести така диаграмата, че даже и при -20 градуса да имаме отлични резултати като доколкото си спомням това първо бе направено от Тошиба и Митсубиши. По памет освен прехваления Зубадан и при Фуджицу се има гарантирани до -20 градуса термопомпи с компресори на Тошиба. Просто компесорът е една електрическа помпа, която без проблем може така да се надуе, че да работи ефективно и при -30 градуса, но за съжаление същата тази електрическа помпа има температурен предел, който както добре знаем ако даже и за малко бъде превишен и порцията допълнително масло не помага...

**estqwerty** · 13-05-11, 01:24

принципна картинка от документацията. всеки да разбира koj както може.

**dkolov** · 13-05-11, 10:10

Първоначално публикувано от heater

Тук става дума вероятно за инжектиране на течност, чиято единствена цел е да охлади компресора и да измести така диаграмата, че даже и при -20 градуса да имаме отлични резултати като доколкото си спомням това първо бе направено от Тошиба и Митсубиши.

По принцип ако ти е по-лесно да го рабереш може да се изтъкне и този довод, защото при минус 20 повечето климатици трудно изпаряват фреон, което води до недостиг на охлаждане в компресора. Между другото в темата за Mitsubsihi някой беше чел нещо някъде пък не беше май го разбрал добре и се споменаваше едни цифри 95 и 5 процента съответно течна фаза и пари.

Там твърдяха че се инжектира течен фреон в компресора, но не мисля че с течен фреон ще го охладиш както и ти мислиш - по-скоро ще го съсипеш. Всъщност некондензиралия фреон е чиста загуба, защото компресора го е компресирал, а след това той пак отива за компресиране. Така се върши двойна работа, която не води висока ефективност.

Бих казал, че технологията явно има множество отражения към подобряване на цялостаната работа на еидн инверторен климатик, каквато е и една термопомпа и заради това мисля че подобряването на охлаждането на компресора при ниски температури също е един добър плюс.

**estqwerty** · 13-05-11, 15:48

не си прав за течния фреон - имаш икономия ако го върнеш директно в компресора дори само защото не го завърташ през цялата система. това е в врв-тата съм го срештал като обяснение.

**cooler** · 14-05-11, 07:40

Тука нещо взеха да се натрупват неточности .... heater инжектирането на течност в картера на компресора позволява да го предпазиш от прегряване но тук не става въпрос за това ( и подяволите не наричай компресора помпа че язък ...) иначе във названието V2 injection V идва от vapour което не е liquid и освен това ако си направиш труда да разгледаш схемичката любезно качена от estqwerty ще видиш че моето обяснение на изключително елементарен език представя цикъл в който имаме две допълнителни ТРВ-та и отделител на течност който гарантира че към компресора отиват пари а към изпарителя течност... ако системата е стандартна отделянето на течност се извършва в акумулатора на компресора с цел да се предпази от мокър ход, но тук имаме оптимизиране използването площа на изпарителя (външното тяло в HP режим) .... съвсем просто

**geozap** · 14-05-11, 11:25

Преди да се прави оценка на една система, не е лошо, човек да се запознае, от какви компоненти е изградена и какъв е принципа на работа. Когато коментираш за LG не можеш да го сравняваш с МЕ, защото нито като компоненти, нито като начин на работа са еднакви. Едната е с двустъпален компресор, другата с едностъпален и т.н.

Първоначално публикувано от heater

... Тук става дума вероятно за инжектиране на течност, чиято единствена цел е да охлади компресора и да измести така диаграмата... Просто компесорът е една електрическа помпа, която без проблем може така да се надуе, че да работи ефективно и при -30 градуса, но за съжаление същата тази електрическа помпа има температурен предел, който както добре знаем ако даже и за малко бъде превишен и порцията допълнително масло не помага...

Виждал ли си компресор на климатик на "живо". Ако да, прави ли ти впечатление, че е изолиран с вата. Запознат ли си с устройството на компресора? При LG имаш двойнороторен компресор, който нагнетява прегретите пари в корпуса на компресора. При ниски температури, тока консумиран от компресора се понижава... Така че, целта не е, да се охлади компресора и да се измести така диаграмата -??? как се измества диаграмата в зависимост от охлаждането на компресора???.
Това за помпата нямя да го коментирам, просто нямам думи...