Досега никой ли не се хвана да измести датчика за проба ..
Досега никой ли не се хвана да измести датчика за проба ..
И да си компетентен, пак може да ти отпадне гаранцията![]()
Аз, като чета, не забелязвам да има някаква гаранция от страна на Тошиба. А да отпадне тя от това, че някой си мести въздушния датчик, може да се случи единствено в Сомалия. Тук могат да опитат да откажат... Особено на успиваща се цяла зима машина, по тяхна вина.![]()
Едва ли ще си признаят че е по тяхна вина-ако е тяхна разбира се.
В пост #339 колегата съобщава, че вината е тяхна! Фактът, че не са го посетили, означава, че знаят какво точно се случва и защо. На Хитачи им трябваше един сезон, за да си решат проблема през далечната 1998, макар и не толкова елегантно. Така, че да не ги оправдаваме говедата от Тошиба!
За българските говеда от Тошиба е ясно,но интересно за японските говеда от Тошиба дали са наясно въобще с този проблем.
Защо да са виновни българи? От кога Тошиба е станала българска фирма? До колкото знам, съкровищата им идват от вън и се разработват пак там. Нашите вносители са ги информирали за проблема, според информацията във форума. На вносителя ли е работа да им пренаписва и преправя софтуер и хардуер? Негово задължение е да подмени това, което е необходимо, за сметка на производителя. Ако аз бях засегнат, на стената ми отдавна щеше да мърка RAS-35PSB на Хитачи, подменено за тяхна сметка.
Подменено за тяхна сметка? Искаш от Тошиба да ти купят PSB? В някакъв измислен свят живееш Додо.
Вносителя има вина ако знае за проблема,а няма нужната реакция .Ако от Тошиба -България са направили каквото трябва -със ходене на място и констатиране на проблема,и сигнализиране на Тошиба-Япония това вече е друго.Ако са го направили се извинявам за думите си.Свикнал съм да се съмнявам във почти всичко що е българско.,съмнения породени от личен опит.
Може би от Япония насам пътува екип от специалисти да се запознаят лично с проблема
Дайте им повече зор на вносителите. Преди време имаше тук колега, който се оплакваше, че му харчи 25W в стендбай 5-цата, на 2 пъти са идвали екипи от София до Бургас. То сега се и постопли и проблемът сигурно не се появява и гаранцийката така ще си изтече неусетно.
Гаранцията няма как да изтече, защото е регистрирана повреда която не е отстранена, По скоро можем да кажем, че изтече срока им за отремонтиране който по закон е 1 месец след регистриране на повредата. Сега може да претендираме за подмяна на машините с нови, но от това няма да видим голяма файда. Още повече, че има доста колеги с 3 и даже 5 години гаранция, така че бая ще почакат да изтекат тези гаранции. Да не говорим, че моделът, за мое учудване, продължава доста да се препоръчва и в магазините и във форума, което най-вероятно ще доведе до завждане на още доста сигнали от "изгорели" нови потребители.
Бих поискал да ми го подменят за тяхна сметка, както съм написал. Това означава да свалят стария и монтират новия, за тяхна сметка. Новият си го купувам сам, добавяйки някой лев към тези за купената "сънлива" тошиба, предварително преведени ми по сметката от вносителя. Има два начина това да се случи: лесен и труден. Лесният съм го играл няколко пъти с технотата, трудният е малко по-бавничък и го вършат други хора. Адвокати. Хонорарите им на края биха били пак за сметка на вносителя, ако се стигне въобще до тях.
Колеги, не обобщавайте. Имам информация, че проблема е в много малка бройка машини и от Кериър са започнали да ги подменят своевременно. Това и инфо не от Кериър, а от фирма техен дилър. Има изпратено и писмо, да се види дали проблемните машни са добре заземени/занулени! За сега това имам като инфо.