MITSUBISHI ELECTRIC MSZ-AY серия мнения .

[casal]

Качих и обещаното видео под формата на таймлапс забързан 200 пъти. Това е малко над 4 и половина часа интервал при външна температура около 0гр според мой термометър, докато прогнозата в момента може да показва 1-2гр по-ниска температура, както съм писал за подобен интервал няколко поста по-нагоре. Мисля че нямаше мъгла в този момент, но пък има влажност и ако температурата не е толкова ниска като на предното видео, изкарва повече време и натрупва повече скреж.
Компресорът работи под 4мин, докато го размразява.
А изображението на видеото е дело на чувството за хумор на изкуствен интелект. Работата по видеото обаче е изцяло моя.

[casal]

Климатикът (AY42) започна да изключва чак вчера откакто се затопли, но се държи отворена врата, което помага естествено. Обаче забелязах нещо интересно като го сравнявам с работата му преди година в подобно топло време. Преди слизаше под 150w както съм писал, а сега не иска да слезе под 170-180w. Това го забелязах още преди да настъпи тази зима, когато не бях направил мода и няма как да е свързано с него, а и няма логика. Единствените промени за изминалата година са саниране на цялата сграда, а вътрешното тяло е монтирано на външна стена, която преди е била по-студена.
Сега каква точно е логиката да се случва така нямам представа и елементарната логика е по-скоро обратната - около студена стена да работи с по-висок минимум, но се получава обратното, около затоплената стена с 12см eps изолация работи с по-висок минимум. Моето предположение е че е свързано по-някакъв начин с конвекция и движение на затопления въздух около студени/затоплени повърхности, но и с конкретното помещение. Все пак измерването на температурата от датчик близо до тавана е компромис в определени помещения.
Иначе е способен да слезе и по-ниско, както съм го виждал преди санирането, а сега когато стартира след спиране и преди да свали клапите, пак така вдига постепенно от 100-120-150w. Та рекох да го споделя като вид доказателство че реалния минимум зависи и от условията на помещението явно.
Сега ми стана любопитно с какъв минимум ще работи с тези устройства с термометър, който измерва температурата, където бъде поставен в стаята, а не горе във вътрешното тяло...

[docev]

С НОМЕ приложението, няма самоволно обръщане от топло на судено. За сега.

[sashomasho]

Днес моят 25АY на две и половина години се предаде. Нещо се случи с вътрешното тяло, замириса сериозно на изгоряло и според мен е за боклука. Някой ползвал ли е гаранцията на тези машини? Създават ли проблеми?

[Aleksandars]

Машината предполагам Ви е в гаранция? Извикайте фирмата която Ви поддържа машината да направи диагностика. Ако са кадърни, разбира се... Много бързо решавате, че е за боклука?!

[sashomasho]

Разбира се, че първо фирмата ще си каже мнението. Въпросът по-скоро беше и за гаранцията, а нека се види, че има и повредени.

[Aleksandars]

Естествено, че има и повредени....

[casal]

В този форум сякаш всеки влиза, за да нарече ME боклуци, докато премине на още по-големи такива
За AY не знам, но в един клип някакъв говореше за EF серията, която се сглобява в Тайланд, че от сложени над 3000 бройки, само около 10 са имали проблем с вентилатора на вътрешното тяло от небалансирана турбина. Колко е истина не знам.

[sashomasho]

В този форум сякаш всеки влиза, за да нарече ME боклуци, докато премине на още по-големи такива
За AY не знам, но в един клип някакъв говореше за EF серията, която се сглобява в Тайланд, че от сложени над 3000 бройки, само около 10 са имали проблем с вентилатора на вътрешното тяло от небалансирана турбина. Колко е истина не знам.

Е, имам 4 мицубишита. Две хевита и два електрика. Имам да купувам следващите години още 4, та всичко наместих да е с AY. Никъде не съм казал, че AY са боклуци, а че след повредата, конкретният екземпляр е за боклука.
То да не каже нещо човек!

[casal]

И аз не говоря конкретно за вас, но на различни места недоволни по някакви причини от тази марка използват такива определения, затова пък има свобода на словото
Нали е с поне 3 години гаранция и с какво можем да помогнем по форумите в този случай, освен преди да го запратите на боклука да дойдат да го погледнат и ако евентуално го ремонтират, да се върнете пак тук и да споделите какво точно се е случило. Ще сменят платка или мотор и ще тръгне предполагам. По-сериозните повреди са по външното тяло мисля.

[Alexi]

това си е токов удар ,не е по гаранция

[sashomasho]

Не е имало токов удар. Опита се да премести клапата и се чу звук от преизкряване, след което тялото остана без захранване. Доста силно замириса на изгоряла изолация. Предполагам някой мотор е дал фира. Предпазител не е падал. Може пък и да не е за боклука

[rosswen]

В този форум сякаш всеки влиза, за да нарече ME боклуци, докато премине на още по-големи такива
За AY не знам, но в един клип някакъв говореше за EF серията, която се сглобява в Тайланд, че от сложени над 3000 бройки, само около 10 са имали проблем с вентилатора на вътрешното тяло от небалансирана турбина. Колко е истина не знам.

Така ти се струва, защото си любител на марката. Ако харесваше друга, щеше да е същото. Няма модел/ марка без оплаквания.

[sashomasho]

Има вече резултат.
Повредата беше в мотора на турбината. Подмениха го по гаранция. Надявам се, че това ще е последната повреда. Благодаря и на фирмата, за адекватната намеса!

[casal]

Сигурно не сте засичали до какви минимуми достига AY25?



Мицубиши Електрик дефрост модификация