Новини
Форум
Актуално
сървър
1674Одобряваммного странно ,така се влошава топлообмена ... аз бих го махнал
много странно ,така се влошава топлообмена ... аз бих го махнал
Предполагам не е сложено случайно. А и е някак залепено, не се мърда.
И при ZG-S серията е така, с такава гума(битум). При Илектрик я няма, но мисля, че пластмасата отгоре покрива същата площ както при MHI
Благодарение на chachoto - няколко снимки + отговор на моя въпрос за битума или каквото е там.
MHI SRK20ZGX-S
Ще е грешка ако този материал се отстрани. Под него няма топлообменник.
Именно. Сега стана ясно. Просто структурата на топлообменника е такава. Ако се махне, ще издухва директно въздуха, който засмуква, без да е преминал през самия топлообменник за да се загрее. Засмуква го отпрез и отзад през топлообменника.
два сходни климатика митсубиши с разликата че единя е хеви а другя е електрик кой според вас е по-добрата машина и защо моделите са :
MSZ GC35 VA и SRK 35ZG S
МЕ е по-добърия вариант според мен. По- икономичен, по-тих, по -добър дизайн. Това като начало. Мисля, че и размразяването им е на по-добро ниво, по -малко вибрации се усещат от компресора на различните честоти. Но все пак , както и ти сам си казал, сходни са. Признавам, че моето мнение е малко пристрастно.
@nako-bako
Предполагам че имаш и двата та даваш такива компетентни мнения?
@imegogo
Аз понеже не съм от хората които си хвалят своето просто ето така ще ти кажа какви са недостатъците на SRK 35ZG S според мен!
1. При по продължителни студове (-10 -15) дъното на климатика се обледява и леда стига до 1-2 см отстрани на питата което не пречи на климатика да си топли нито го прави по шумен.
2. Климатика работи по начина описан в тази тема http://forum.setcom.bg/index.php/topic,39068.0.html (което за някои хора може и да е предимство тъй като климатика духа само топло няма го момента с леко хладния въздух при другите марки но на мен този начин на работа не ми допада.)
Предимствата са че ако не се занимаваш с глупости нон стоп да го следиш няма да разбереш за нито един от проблемите му
За MSZ GC35 VA ако се съди по минималното му топлоотдаване начина на работа няма да е много по различен а дали и то обледява дъното нямам идея...
Малко късно по темата за 100 и 220 волтовите. Специално за Дайкин с еднаква мощност 100 волтов с коп около 5.60 и 220 волтов с коп около 4.00 цената е една и съща, дори последният е малко по-скъп. Тогава да попитам кой от двата биха избрали спорещите? Става въпрос за нови климатици.
Аз си казах, че съм малко пристрастен, Злобаров. Митсубиши си е марка и дали щее МЕ или МХИ няма голямо значение. Що се отнася до замръзването хич не се чуди, МЕ размръзяват по-добре и по-незабележимо.
Saissais,това въпрос ли е или иронична забележка? Ако е второто... тогава какво да ви кажа, ами юруш на стотачките. Досега не съм забелязал някой да е спорил, че КОП- а на 100 волтов е по-нисък от този на 220 вотов братовчед. Странно защо обаче японците си ги държат само удома, а? В СИС /Страната на изгряващото слънце/ се произвеждат към 7-8 елитни марки климатици и нито една от тях досега не е предложила на външен пазар 220 волтов модел с параметри равни по абсолютна стойност на тези от 100 волта. Защо ли? Сигурно са се уговорили!!! да правят мръсно на останалия свят или пък от добро сърце са решили да дадът шанс и на други производители да си пласират стоката. Щото ако пуснат климатици с такива супер характеристики, които са 50 години напред, както казва Алекси, направо ще сразят конкуренцията.
Защо ли Тойота, Нисан ,Мазда, Сузуки, Хонда и останалите предлагат най-доброто на платежоспособните пазари, а пък Дайкин и сие си крият яката продукция? Задавайте си повече въпроси и давайте по-малко отговори!
И сега като е станала дума за Дайкин... тези два модела са уруро сарара, първият японски, вторият за света: 28HTRXS и FTXR28E. И двата излизат по едно и също време почти, устройствено са еднакви, с еднакви екстри и функции, сходен дизайн. Но единият има КОП с 1.5 по-висок от другия. Защо? Отговор не чакам.
Дай го, след като го знаеш отговора. И аз за себе си го знам, но ще го напиша след теб!
Аз зададох пръв въпроса ха-ха-ха. Ако ти се изказва изкажи се, Дейан. Винаги чета с интерес постовете ти. А иначе моят отговор съм го загатнал малко по-назад в темата.
преполагам че Дайкин са седнали да произвеждат климатици за да печелят от тях - съответно това е моя отговор. На "хартия" изглеждат подобни, но всъщност са точно толкова различни колкото трябва, за да могат да ги продадат там за където са предназначени. Предполагам че "супер характеристиките" са принудени да ги правят за вътрешен пазар, а за външен просто не са оправдани финансово. По лабораториите може и 200 години да са напред с технологиите, но какви/колко/как да прилагат в производство определя ПАЗАРА! Горе-доло среден клас климатик към днешна дата се справя със задачата на поносима цена, от там нагоре разликата в параметрите е по-скоро "на хартия" и е въпрос на стандарт на потребителя, а не толкова до практическа нужда.
Доста си прав, Генов. Но все пак нека да отбележа, че разликии в характеристиките има на всички нива за дадена марка. Тя се запазва сравнително еднаква за всички класове клими. Уруро е най- висок клас-има я, в по-ниските класове също. Така е и при Митсубиши и при другите. А що се отнася до цената. забелязал съм, че клими на 100 в. са малко по-скъпички, но има примери и за обратното, но това е за България. Какви са стартовите цени на производителите е друг въпрос. А каква е себестойността е още по друг. Но при всяко положение качеството на влаганите материали е едно и също. Разберете, няма такова животно, наречено пренебрягане на европазара. Всеки производител би си вкарал автогол ако го измисли.
Отговор с цитат
