Новини
Форум
Актуално
сървър
1225Одобрявамуруруто е много тиха машина .. не случайно е 3500 ,по тих е от нокрия
уруруто е много тиха машина .. не случайно е 3500 ,по тих е от нокрия
Благодаря.Първоначално публикувано от Kasap
Източване на фреона, сваляне на двете тела, пълно разглобяване и измиване, проверка на лагерите, смазване на лагери и втулки, вакуумиране, зареждане по везна, замерване на тока и наляганията. Ми май само това.
@Off Kasap какво стана със сагата с Ванко_68 ?
Ванко, по моя информация се оправи с част от потърпевшите. За съжаление си съсипа името, което беше изградил с толкова усилия.
П.С. Това разбира се, не ме засяга. Както и преобладаващата част от форума.
Този пост е редактиран от Kasap; 18-08-15 в 20:04.
Как ли се смазват капсуловани лагери. И вакуУмирането е върха .
Добре де VeleV , каква може да е причината за 7 години Дайкина ми да спре да топли , нали е Pro серия?
Кажи какво трябва да гледам при профилактиката , за да не "претупат" нещата момчетата.
Ами как може да напишеш вакумиране да пишеш с две У.
Профилактика и монтаж на нов не се прави на едно. А за не топленето има две причини едната загуба на газ и другата замърсяване на вътрешното тяло.
Ми как-как... просто - внимавал съм в часовете по литература. Но ти продължавай да се излагаш като кифладжия.
Ама сте зле с българския. Преди да пишете може да проверите правописа си поне ето тук http://www.jabse.com/pravopis/
Вътрешното тяло казаха че ще го свалят , разглобят и почистят.
Загубата на газ как се диагностицира - с изпускане и зареждане на везна , или чрез измерване на налягане ?
Нещо друго би ли дефектитало - датчик например ?
Този пост е редактиран от zaqza; 18-08-15 в 21:39.
zaqza, ще си позволя и аз да напиша как трябва да се направи качествена профилактика, за да сте сигурен, че машината ще Ви служи добре за в бъдеще.
- Демонтаж на климатичната система;
- Разглобяване на вътрешно тяло;
- Измиване на всички пластмасови компоненти с препарати и водоструйка, като изпарителят се третира с безопасен разтвор на сода каустик за унищожаване на всички биологични замърсявания - след това се измива с водоструйка и почистващи препарати;
- Разглобяване на на външното тяло и преглед на всички компоненти за механични повреди (от вибрации и триене), както и проверка за корозия (компресор, метални части и т.н);
- Пълно измиване на външното тяло;
- След като всички компоненти изсъхнат, се сглобяват;
- Проверка на параметрите на системата след профилактика - проверява се налягане на хладилния агент (за 100% сигурност, че хладния агент е в норми - източване на стария хладилен агент, проверка за херметичност, вакуумиране и зареждане с точното количество упоменато от производителя) в различни режими, ток, изходяща температура;
- Монтаж - ако е необходимо се сменя изолация на тръбите и т.н.
Подобна профилактика си струва пари, но гарантира, че машината ще има още ресурс. Като се има предвид, че подобно мероприятие не се прави всяка година (зависи от много фактори);
